Подъемник П-238М5 "ТУР" предназначен для вывешивания грузовых автомобилей весом до 28,8 т (в зависимости от количества стоек) при выполнении их технического обслуживания и ремонта.
Подхват автомобиля производится за колеса.
Привод электромеханический через редуктор.
Основные узлы конструкции рассчитаны в соответствии с требованиями безопасности, надежности и долговечности для оборудования такого типа.
Электрооборудование подъемника позволяет управлять всеми стойками с общего пульта или одной стойкой по отдельности со своего пульта.
Для ремонта передней и задней подвесок автомобиля или при использовании подъемника для обслуживания нескольких автомобилей применяются универсальные подставки.
( по отдельному заказу подъемник может комплектоваться адаптерами для подъема автомобилей с диаметром диска колеса от 12” до 17” )
Преимущества
- Подкатные стойки обеспечивают обслуживание автомобилей независимо от колеи и базы автомобилей.
- Возможность управления с общего пульта и с каждой стойки в отдельности.
- Обзорность при осмотре и ремонте автомобиля.
- Пульты управления находятся на стойках подъемника.
- Небольшая энергоемкость.
- Высокопрочные стойки из специального штампованного профиля.
- Малоизнашиваемая несущая гайка и шестерня редуктора с высоким коэффициентом скольжения.
- Наличие подкати ой тележки для перемещения стоек.
- Закрытый грузовой винт - наличие защитных кожухов на стойке, предотвращающих попадание грязи, пыли.
Система безопасности двух уровней:
1. Механический уровень
- несущая и страхующая гайки;
- наличие в приводе червячного редуктора, самотормозящаяся резьба на грузовом винте;
- комплект жестких трубчатых подставок, устанавливаемых под каждую ось автомашины после подъема.
2. Электрический уровень
- наличие в электросхеме индивидуальной защиты каждого атектродвигателя с помощью реле контроля трехфазного напряжения ЕЛ-13,срабатывающего при однофазном снижении напряжения, симметричном снижении фазных напряжений, обрыве одной, двух или трех фаз.
- блокировка подъема в случае износа грузовой гайки через аварийный концевой выключатель.
- электрические верхние и нижние концевые выключатели с электрической блокировкой при срабатывании одного из них.
- функционирование кнопокуправления только при постоянном нажатии.
- управление каждой стойкой по отдельности.
- пониженная мощность электродвигателей привода за счет сниженного коэффициента трения в червячном редукторе.